Do końca przyszłego roku ma się zakończyć przebudowa niemieckiej linii kolejowej prowadzącej do Berlina. Chodzi o 50 km odcinek łączący Angermünde z polską granicą.
Prace prowadzone przy modernizacji linii kolejowej Berlin-Szczecin rozpoczęły się w listopadzie 2021 roku. Obejmują blisko 50-kilometrowy odcinek między Angermünde a polską granicą. Zakres prac jest duży – to m.in. elektryfikacja trasy i dostosowanie jej do szybkich prędkości, modernizacja dworców w Casekow, Schönow, Petershagen i Tantow, budowa drugiego peronu w Passow. Przede wszystkim jednak obejmują dobudowę między Passow a granicą polską drugiego toru.
„Od ponad trzech lat trwa modernizacja trasy kolejowej Berlin – Szczecin obejmująca m.in. elektryfikację odcinka z Angermünde do granicy z Polską, obszerny remont kilku dworców kolejowych, zbudowanie drugiego toru od miejscowości Passow. Pociągi będą jeździły szybciej i bardziej ekologicznie. Deutsche Bahn zapewnia, że prace modernizacyjne będą zakończone planowo” – przekazuje Anna Otto, berlińska korespondentka Twojego Radia
Jeżeli inwestycję po niemieckiej stronie rzeczywiście udałoby się zakończyć o czasie, potrzeba jeszcze zmodernizować odcinek po polskiej stronie, od Szczecina Głównego do granicy. Dopiero wtedy kursowanie bezpośrednich pociągów między stolicą Niemiec a Szczecinem będzie możliwe na całej trasie. Po polskiej stronie prace na razie nie wyszły poza projekty budowlane i wykonawcze. Inwestycja warta 1,5 mld złotych została zgłoszona do unijnego konkursu i to od jego rozstrzygnięcia zależy, czy prace nabiorą tempa.
„ W przypadku pozytywnego rozstrzygnięcia konkursu roboty budowlane na linii Szczecin-Gumieńce – granica państwa w kierunku Tantow powinny rozpocząć się w trzecim kwartale 2026 roku. Zakończenie prac planowane jest na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2028 roku” – informuje Bartosz Pietrzykowski z PKP PLK
Modernizacja po polskiej stronie to również budowa nowych przystanków osobowych Przecław, Warzymice i „Szczecin-Pomorzany Pętla” oraz nowa stacja Kołbaskowo, na której swój bieg kończyć będą składy SKM-ki. Przebudowana zostanie także stacja Gumieńce. Przejazdy przy ulicy Cukrowej i na drodze do Rajkowa zmienią się w bezkolizyjne skrzyżowania dwupoziomowe z wiaduktami kolejowymi.
Foto: Janusz Merz/Twoje Radio