Podpisano umowę z wykonawcą na realizację węzła kolejowego prowadzącego do Portu Morskiego Police. To strategiczna inwestycja, która umożliwi rozwój baz przeładunkowych oraz wzmocni konkurencyjność Grupy Azoty na rynkach międzynarodowych.
O znaczeniu przedsięwzięcia mówił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka:
„Port w Policach, mający ogromne znaczenie dla gospodarki województwa zachodniopomorskiego, zyskuje nowe możliwości rozwoju. Budowa linii kolejowej to inwestycja, która da portowi nowy wiatr w żagle. Kluczowe jest, aby port był dobrze skomunikowany z zapleczem lądowym. Poprawa dostępności – zarówno od strony morza, jak i lądu – ma tu fundamentalne znaczenie. To oznacza sprawniejszą logistykę, większe możliwości przeładunkowe, a w konsekwencji – wzrost potencjału całego portu.”
O szczegółach inwestycji i kolejnych planach mówił również prezes portu, Dariusz Budzik:
„Powstanie połączenie bocznicy kolejowej Portu Polickiego z główną linią kolejową – łącznie to około 6 kilometrów torów oraz 2,8 kilometra dróg utwardzonych. To dopiero początek naszej inwestycji. Zabezpieczyliśmy także tereny pod dalszą rozbudowę bocznicy, co pozwoli w przyszłości zwiększyć jej możliwości operacyjne. Na ulicy Jasienickiej powstanie wiadukt kolejowy, a dodatkowo budujemy nowe nabrzeże ciężkie – łącznie 465 metrów infrastruktury przeładunkowej.”
Zakończenie prac planowane jest na II kwartał 2027 roku. Inwestycja ma objąć nie tylko budowę torów, ale również kompleksowe rozwiązania infrastrukturalne, które pozwolą portowi obsługiwać większy wolumen towarów oraz sprostać wyzwaniom związanym z transformacją energetyczną i konkurencją na rynkach międzynarodowych.