Kiedy pojedziemy szybciej pociągiem do Poznania i Warszawy? Rewolucji w tym temacie w najbliższym czasie nie należy się spodziewać.
Krótszy czas przejazdu na trasie Warszawa – Szczecin (ok. 5 h) możliwy będzie po zakończeniu prac na liniach Warszawa – Poznań i Poznań – Szczecin Zakończenie prac w ramach linii Warszawa – Poznań planowane jest pod koniec 2023 roku, z kolei w ramach linii Poznań – Szczecin skrócenie czasu przejazdu zaplanowane jest w roku 2024 w miarę pozyskiwania dopuszczeń z UTK. Na linii Poznań – Szczecin dwa nowe tory z siecią trakcyjną i nowoczesnymi urządzeniami sterowania są już gotowe m.in. na odcinkach Poznań – Wronki, Słonice – Choszczno, Stargard – Reptowo oraz Reptowo – Szczecin Dąbie – informuje Bartosz Pietrzykowski z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Dzięki prowadzonym pracom zwiększy się przepustowość linii – możliwy będzie przejazd większej liczby pociągów i uruchomienie dodatkowych połączeń dalekobieżnych oraz regionalnych. Linia zapewni lepsze warunki przewozu towarów. Nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz lokalne centra sterowania w Koninie, Kutnie i Łowiczu (Warszawa – Poznań) oraz w Poznaniu i Stargardzie (Poznań – Szczecin) zwiększą bezpieczeństwo.
Na linii Poznań – Szczecin podróżni zyskali już dostępniejsze perony w 26 miejscowościach (m.in. Wronkach, Choszcznie, Szczecinie Zdunowie i Reptowie),