Wpłynęły zgłoszenia od trzech chętnych firm gotowych na budowę i eksploatację terminala kontenerowego w Świnoujściu. Komisja przystąpiła do weryfikacji wymogów formalnych oraz treści zgłoszeń. Po zakończeniu tej części prac, sporządzi i opublikuje wykaz firm dopuszczonych do kolejnego etapu postępowania.
Terminal ma zostać zlokalizowany w Porcie Zewnętrznym, na wschód od falochronu wschodniego Terminalu LNG.
Port i miejsce składowania kontenerów umieszczone zostaną na pirsie. Dostęp od strony lądu przewiduje budowę drogi dojazdowej od projektowanego węzła Łunowo na drodze S3 oraz torów kolejowych. Część ładunków będzie transportowana także żeglugą śródlądową.
Głębokowodny Terminal Kontenerowy przyjmie największe jednostki, jakie mogą wpłynąć na Bałtyk. Umożliwi równoczesną obsługę 2 jednostek o długości 400 metrów i jednej do 200 metrów.
Roczna zdolność przeładunkowa terminalu będzie wynosić dwa miliony TEU.