Nowa droga o długości 4,5 km od wschodu ominie Stargard i wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy w ciągu drogi krajowej nr 20. Dzisiaj w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisano umowę na budowę obwodnicy Stargardu.
Mówimy o fragmencie nowego przebiegu drogi krajowej nr 20, która rozpocznie się na węźle Wschód obecnej obwodnicy Stargardu w ciągu drogi nr 10. Dzięki temu nowemu odcinkowi ominiemy przejazd ulicą Bydgoską, ulicą Skłodowskiej – Curie. Nowy odcinek kończy się rondem w ciągu obecnej drogi nr 20 w kierunku Chociwla, ale już za miastem Stargard – wyjaśnia Stanisław Buca, dyrektor szczecińskiego oddziału Strabag
To ważna inwestycja, która połączona z innymi, otwiera możliwość przebudowy centrum miasta, podkreśla Rafał Zając, prezydent Stargardu.
Obwodnica Stargardu spowoduje, że ruch krajowy nie będzie w ogóle musiał wjeżdżać do centrum Stargardu. To też ważne, dlatego że miasto konsekwentnie realizuje projekt obwodnicy własnym budżetem. Odcinek obwodnicy budowany przez Generalną Dyrekcję jest elementem większego założenia. Do tego dochodzi jeszcze wyprowadzenie ruchu wojewódzkiego, dodam, że w tym roku Samorząd Województwa rozpocznie projektowanie swojego odcinka drogi nr 106, czyli połączenia Pyrzyc z Nowogardem przez Stargard. Ma on wyprowadzić ruch na obwodnicę budowaną przez Generalną Dyrekcję. W konsekwencji, widząc, że w Stargardzie już mamy południowe obejście, które komunikuje przemysł, dopniemy prawie do końca ring Stargardu. To też powód do ogromnej satysfakcji, bo dla stosunkowo niewielkiego miasta, jakim jest Stargard, wyprowadzenie na ring ruchu tranzytowego, ale też zbiorczego, lokalnego otwiera możliwość przebudowy centrum miasta – podkreśla Rafał Zając
W ramach inwestycji planowana jest budowa nowych łącznic węzła Stargard Wschód, dwóch rond, mostu nad Krąpielą oraz trzech wiaduktów, w tym jednego kolejowego. Zakończenie budowy planowane jest pod koniec 2027 roku.
Foto: Janusz Merz/Twoje Radio
