Andrzej Duda zapowiedział budowę oraz modernizację dwustu stacji i przystanków kolejowych w Polsce w latach 2020-2025. Na prezydenckiej liście znalazły się dwa stargardzkie przystanki: Stargard Osiedle zlokalizowany wzdłuż ulicy Broniewskiego oraz Stargard Kluczewo.
Wielu mieszkańców od razu zaczęło zastanawiać się czy w związku z tą informacją, Szczecińska Kolej Metropolitalna, która zgodnie z zapowiedziami rozpocznie funkcjonowanie za 2 lata, zostanie przedłużona od istniejącej stacji w Stargardzie w kierunku południowych części miasta. W pierwszej fazie działania SKM-ki na pewno nie będzie to możliwe. – Kilka lat temu rozpatrywaliśmy już pociągnięcie kolei aglomeracyjnej właśnie do Kluczewa – odpowiada Artur Ratuszyński przedstawiciel Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, czyli organizacji odpowiedzialnej za tworzenie SKM.
– Z naszych analiz, które prowadziliśmy w pierwszym etapie okazało się, że połączenie SKM z przystankiem Kluczewo nie daje tego efektu ekonomiczno-ilościowego – mówi Artur Ratuszyński.
Przedstawiciel Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego dodaje, że choć SKM-ka jeszcze nie ruszyła, planowane są już kolejne kierunki, które zostałyby uruchomione po 2022 roku. Wśród pomysłów jest m.in połączenie Szczecina z miastami przygranicznymi w Niemczech. Odpowiednia infrastruktura sprawiłaby, że rozbudowa linii stargardzkiej także mogłaby być brana pod uwagę.
– Myślę, że jeżeli ten projekt zapowiedziany przez prezydenta zostanie zrealizowany, będziemy rozmawiać o tym, jak połączyć go z SKM. To dla nas nowość i na pewno będziemy się temu przyglądać – dodaje Artur Ratuszyński.
Obecnie linia do Kluczewa używana jest tylko w transporcie towarowym, a ostatni pociąg osobowy widziany był tam 16 lat temu. To oznacza, że oprócz przebudowy samych przystanków konieczne byłoby również zmodernizowanie torów. O planach wznowienia ruchu pasażerskiego w najbliższych pięciu latach nie wie póki co także zarządca linii- spółka PKP PLK. Skąd zatem plan odbudowy stargardzkich przystanków? O komentarz w tej sprawie poprosiliśmy Ministerstwo Infrastruktury. Do tematu będziemy wracać.
Jeżeli chodzi o wspomnianą SKM – kę, to w pierwszej fazie połączy ona Szczecin ze stacjami w Stargardzie, Goleniowie, Gryfinie i Policach. W godzinach szczytu w każdym z tych kierunków, pociąg wyjeżdżać ma co pół godziny. Realizowane będą także połączenia nocne.