Pogłębienie toru podejściowego do portu w Świnoujścia nie będzie służyło tylko i wyłącznie kontenerowcom. Zwrócił na to uwagę w porannej Rozmowie Dnia Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie.
– Budowa tego toru podejściowego, tak jak wspomniany, jest elementem szerszej strategii rozwoju portów polskich i tu chodzi o to, aby taki tor dał możliwość dostępu statków o zanurzeniu 15 metrów do portu w Sinoujściu. (0:13) Oczywiście na pewno elementem, który będzie to wykorzystywał, będzie planowany w tej chwili również w fazie projektowej terminal kontenerowy, (0:22) ale również z tego toru będzie mógł korzystać zarówno port wewnętrzny w Sinoujściu, oczywiście po dokonaniu odpowiednich prac w zakresie głębokości przy nabrzeży, (0:31) czy na przykład jako alternatywne podejście do istniejącego terminala LNG.
Dziś z portu w Świnoujściu mogą korzystać statki o zanurzeniu do 13-tu i pół metra.
Posłuchaj Rozmowy Dnia: