Kończy się składanie maszyny TBM w Świnoujściu. Wiertło ruszy pod koniec lutego

Montaż maszyny TBM, która wydrąży tunel w Świnoujściu jest już na końcowym etapie. Prace postępują pomimo trwającej zimy. Budowę wizytował wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki wraz z władzami miasta i dyrektorem szczecińskiego oddziału GDDKiA Łukaszem Lendnerem.

Wydrążony tunel w najgłębszym miejscu znajdzie się ponad 10 metrów pod dnem cieśniny. Sama Świna ma tam głębokość 13,5 metra. Będzie to najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce (1484 metry tunelu drążonego TBM, natomiast z odcinkami tunelu wykonanego metodami stropowymi cały tunel będzie miał długość1780 m). Obecnie najdłuższym tunelem drogowym w kraju jest gdański tunel pod Martwą Wisłą – ma 1377 metrów.

Foto: GDDKiA