Powołany przez Unity Line, Polferries i EuroAfricę armator POLSCA Baltic Ferries przygotowuje się do uruchomienia kolejnych połączeń promowych.
Jednym z rozważanych kierunków jest trasa z Rostocku do portów w Szwecji, takich jak Trelleborg lub Ystad. To element strategii wejścia na rynek niemiecki i wzmocnienia pozycji w regionie Bałtyku. Przedstawiciele spółki podkreślają, że rozwój siatki połączeń ma być odpowiedzią na rosnącą konkurencję oraz potrzeby klientów. Na razie priorytetem pozostaje jednak uruchomienie wcześniej zapowiedzianej linii Gdańsk-Karlshamn, której start planowany jest na połowę roku. Nowa trasa ma stworzyć alternatywne połączenie między Polską a Szwecją i zwiększyć elastyczność przewozów. Równolegle firma analizuje kolejne kierunki, nie tylko na Bałtyku, ale także dalej – m.in. w stronę Finlandii czy innych europejskich akwenów.
Rozwój nowych tras będzie uzależniony m.in. od dostępności floty – w najbliższym czasie do eksploatacji mają wejść kolejne nowoczesne promy.
Fot. Unity Line / Grzegorz Strzelecki