Spółka PKP PLK planuje budowę podziemnego przejścia pod torami, jednak jest to kwestia kilku lat. Wobec tego stargardzki magistrat szuka doraźnego rozwiązania. Tym ma być budowa przejścia po torach.
– Tymczasowo będzie mało wygodnie. Cały czas rozmawiamy ze stroną kolejową na temat możliwości utworzenia tymczasowego przejścia w poziomie torów łączących peron trzeci ze Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym – mówi dyrektor Wydziału Inżynierii Miasta Sylwia Dłużewska.
W lutym do Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego wjadą autobusy MPK. Znaczenie inwestycji wzrośnie w 2022 roku. Wtedy uruchomiona zostanie Szczecińska Kolej Metropolitalna.