Najwięksi polscy armatorzy liczą ile kosztowałoby ich przejście pod polską banderę.
O takie wyliczenia poprosiło Ministerstwo Gospodarki Morskiej. Teraz statki polskiej żeglugi morskiej czy Euro-Afriki pływają pod banderą Cypru czy Panamy. Jak mówi rzecznik PŻM, Krzystof Gogol – zmiana bandery jest możliwa – ale po zmianie prawa.
Jeśli rząd wprowadzi ulgi dla marynarzy, a armatorzy przejdą pod polską banderę – do budżetu państwa wpłyną ogromne pieniądze z tak zwanego podatku tonażowego – który teraz płacony jest w rajach podatkowych, w których zarejestrowane są jednostki.