“Rok 2024 to rok, kiedy praktycznie droga ekspresowa S3 będzie w całości dostępna dla transportu samochodowego w Polsce” – powiedział w piątek na terenie budowy drogi ekspresowej S3 minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
“Mamy nadzieję, że po czeskiej stronie również te wysiłki rządu czeskiego, to przyśpieszenie, będzie na tyle skutecznie, że od południowej granicy państwa z Czechami, w stronę Hradec Kralove, będziemy również mogli przejechać drogą autostradową, która tam jest w budowie” – dodał Adamczyk.
Umowy na realizację ostatniego brakującego fragmentu drogi ekspresowej S3 na Pomorzu Zachodnim o długości 33 km podpisano w sierpniu 2020 roku.
“Zadania realizowane są wzdłuż istniejącej trasy. Dużo jest zmian organizacji ruchu, dlatego jest to też wielkie wyzwanie dla inżynierów” – przekazał dyr. szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Łukasz Lendner.
Jak dodał “roboty przebiegają płynnie i nie są uciążliwe dla ruchu w szczególności wakacyjnego. Spodziewamy się również, że ten ruch nie będzie przeszkadzał w robotach w tym ostatnim okresie”.
W grudniu 2021 roku została wydana decyzja ZRID dla odc. Świnoujście-Dargobądz, a w styczniu 2022 roku dla odc. Dargobądz-Troszyn. Tym samym ruszyły roboty budowlane. W pierwszej kolejności rozpoczęły się prace przygotowawcze – wycinki oraz przebudowa kolizji z sieciami.
Odcinek Świnoujście-Dargobądz wykonuje firma Polaqua, a Dargobądz-Troszyn konsorcjum Polbud Pomorze (lider), PRD Nowogard i INTOP (partnerzy).(PAP)
misz/ drag/
Foto: PAP/Marcin Bielecki