Dziś został oficjalnie oddany do użytku pogłębiony do 12,5 m tor wodny Szczecin-Świnoujście. Wszystko to ma pozwolić na bezpieczną nawigację jednostek o zanurzeniu do 11 metrów. W efekcie statek, który do tej pory wpływał do portu w Szczecinie z około 20 tys. tonami towarów, teraz będzie mógł dotrzeć tam z ładunkiem prawie dwukrotnie większym.
Dzisiaj mamy zakończenie budowy, a więc przekazanie inwestorowi od wykonawcy tego toru. Tor wchodzi na stan Urzędu Morskiego w Szczecinie. To prawdopodobnie największa inwestycja, która była zrealizowana przez Urząd Morski, 2 mld były wyasygnowane na ten cel. To jest podstawowa droga przede wszystkim dla rozwoju Szczecina, bo ograniczenie głębokościowe to była ta bolączka, z którą przecież tyle lat nie mógł się Szczecin uporać przede wszystkim z tym, aby mógł się rozwijać w oparciu o rozbudowę portu – mówi Marek Gróbarczyk, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury
Dzięki pogłębieniu toru wodnego Polska zyskała nowe tereny, to przez utworzenie dwóch wysp, sztucznie utworzonych z urobku wydobytego z dna toru. Wydobyto ponad 23 mln. ton. Jedna wyspa stanowić będzie ostoję dla ptaków, roślinności i dzikich zwierząt, a druga będzie miejscem składowania urobku, który będzie uzyskiwany podczas prac utrzymywania toru wodnego.
Foto: Urząd Morski w Szczecinie