Bilans ostatnich lat przedstawił straty Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów, który w poprzednim roku zanotował 10 mln 890 tys. złotych straty. Władze lotniska zdają sobie sprawę z tych liczb i zapowiadają nowe inwestycje, mające na celu ściągnąć większą liczbę pasażerów.
Lotnisko odnotowało straty w 2023 roku na poziomie 10 mln 890 tys. zł. To gorszy wynik w porównaniu z 2022 kiedy straty były mniejsze o 200 tys. Przyczyną takiego wyniku są bardzo duże koszty utrzymania obiektu i niepokrywająca ich liczba klientów.
– Wszystkie firmy audytorskie, instytucje, które są z branży, twierdzą, że lotnisko, aby mogło być na tak zwanym plusie, musi obsługiwać minimum 1,5 mln pasażerów, ponieważ wzrost ilości pasażerów stale proporcjonalnie nie zwiększa kosztów, które lotnisko generuje. My obsłużyliśmy około 0,5 mln pasażerów w roku 2023, więc daleka droga jeszcze przed nami, aby ten zysk osiągnąć- mówi rzecznik lotniska Krzysztof Domagalski.
W grę wchodzą jeszcze koszty stałe. Każde lotnisko certyfikowane musi spełniać wymogi dotyczące poziomu zatrudnienia służb operacyjnych oraz spełniać wymogi związane z utrzymaniem lotniska, z jednej strony zimowym, a z drugiej całorocznym.
– U nas tak naprawdę są dwie bardzo duże pozycje kosztowe. Jedna to jest amortyzacja, która wynosi około 5 mln zł, która wpływa na straty. No i drugi też nasz wysoki koszt to są odsetki od pożyczki, którą spółka zaciągnęła w ramach wkładu własnego do inwestycji związanej z modernizacją drogi startowej, rozbudową płyt postojowych, zakupem nowych wozów dla lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej, czyli wozów strażackich, zakupem odśnieżarek i sprzętu do zimowego utrzymania lotniska- dodaje Krzysztof Domagalski.
Jako ważny ośrodek w regionie Port Lotniczy Szczecin-Goleniów będzie wprowadzał kolejne usprawnienia, aby stać się atrakcyjniejszym zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych. Najważniejszą zmianą będzie powiększenie terminala pasażerskiego.
– Trwają prace związane z modernizacją świetnych systemów pomocy nawigacyjnych. Wymiana ich na nowoczesny system pozwoli u nas praktycznie zlikwidować dni, kiedy ograniczona widoczność poprzez mgły jest tak duża, że nie mogą u nas lądować samoloty. Kolejnym elementem jest modernizacja i rozbudowa terminala pasażerskiego, więc to jest taki drugi dla nas bardzo ważny element, dzięki któremu mamy nadzieję, że właśnie poprzez rosnący ruch lotniczy możliwość uzyskiwania dodatkowych przychodów z tych powierzchni komercyjnych, które również znajdują się na terenie terminala pasażerskiego, będziemy samowystarczalni- mówi Krzysztof Domagalski.
Szacuje się, że rozbudowa terminala potrwa ok. 3 lata. Dzięki tej inwestycji zwiększy się miejsce obiektu, co pozwoli obsługiwać znacznie większą liczę klientów.