Około 900 m od nabrzeża, 50 m pod nurtem Odry, powstaną dwa pięciokilometrowe tunele, które będą częścią Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
Zachodnie drogowe obejście Szczecina to nie tylko korzyści dla mieszkańców Szczecina, ale dla wszystkich w całej aglomeracji, również dla gmin ościennych, Zakładów Chemicznych, dla portu – wymienia wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki
Obecnie wykonywana jest dokumentacja projektowa.
Całe zachodnie obejście Szczecina będzie miało 50 km. Ostatni fragment od węzła Police do węzła Goleniów będzie miał 22 km i to właśnie ten fragment będzie połączony z największym wyzwaniem inżynieryjnym w naszym kraju, bo to będzie najdłuższy tunel realizowany metodą TBM, czyli podobną tak jak tunel w Świnoujściu – wyjaśnia Łukasz Lendner z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
W połowie przyszłego roku zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę prac budowlanych. Całkowity koszt realizacji zachodniej obwodnicy Szczecina szacowany jest na ponad 6 mld zł.