Od 7 rano rozpoczęto prace przy neutralizacji bomby „Tallboy” w Świnoujściu. Ta leży na dnie Kanału Piastowskiego. Równocześnie z pracami saperów zamknięto przeprawę promową „Centrum” (promy Karsibór). Cały ruch kołowy odbywa się przez przeprawę Warszów, gdzie oprócz dwóch promów Bielik pływa także prom „Karsibór”.
Bezpieczeństwa w okolicy przeprawy i na drogach dojazdowych pilnują policjanci, strażnicy miejscy i żandarmi wojskowi.
W poniedziałek rano wielu kierowców było zaskoczonych zmianami w ruchu. Dojazd do przeprawy promowej odbywa się teraz ulicami: Lutycką oraz drogą wewnętrzną od ul Karsiborskiej między cmentarzami), następnie Steyera, Daszyńskiego i Wybrzeże Władysława IV. Na ul. Steyera (odcinek od ul. Lutyckiej) oraz ul. Daszyńskiego i ul. Wybrzeże Władysława IV obowiązuje ruch jednokierunkowy w kierunku przeprawy.
Pas ruchu dla rowerów na jezdni wzdłuż ul. Wybrzeże Władysława IV jest drugim pasem dojazdowym do przeprawy promowej.
Brytyjska bomba lotnicza Tallboy jest to jedna z największych konwencjonalnych bomb (druga w kolejności po bombie Grand Slam) zrzucanych podczas II wojny światowej.
Zawiera 2400 kg materiału wybuchowego TORPEX o zwiększonej sile działania. Bomby tego typu miały długość całkowitą 6,4 m, długość korpusu bez ogona 3,15 oraz średnicę 0,96 m. Określane były jako bomby głęboko-penetrujące. Służyły do niszczenia celów strategicznych.
W 1945 roku w rejonie Świnoujścia bomby tego typu były zrzucane przez lotnictwo brytyjskie na niemiecki krążownik LUTZOW.
