PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wybór wykonawcy modernizacji linii między Szczecinem Głównym a granicą z Niemcami.
Postępowanie podzielono na zakres podstawowy i opcje. W pierwszym etapie przewidziano kompleksową przebudowę linii nr 409 od granicy do stacji Szczecin Gumieńce – z dobudową drugiego toru i pełną elektryfikacją. Opcjonalnie zmodernizowana może zostać także linia nr 408 na odcinku Szczecin Główny – Szczecin Gumieńce, również z rozbudową do dwóch torów. Pasażerowie zyskają nowe przystanki osobowe: Szczecin Pomorzany Pętla, Warzymice, Przecław oraz stację w Kołbaskowie, na której swój bieg będą kończyły pociągi aglomeracyjne. Przetarg obejmuje też dodatkowe prace w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycja finansowana będzie z budżetu państwa oraz Krajowego Programu Kolejowego.
Po zakończonych pracach po stronie polskiej oraz niemieckiej czas przejazdu najszybszych pociągów między Szczecinem a Berlinem skróci się o 30 minut.
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku. Zakończenie robót przewidziano na początek 2030 roku.
Mapka: PKP PLK