W przetargu na wykonywanie usług przewozowych w 2021 r. do ZDiTM wpłynęła, tylko jedna oferta. Dodatkowo mówi się o ekologii na terenie miasta. Jednak średni wiek taboru jaki żąda ZDiTM wynosi 17 lat, co mija się z ekologią. Jak ZDiTM odpowiada na pytania związane z tym tematem?
Oczywiście gdybyśmy zrezygnowali z firmy PKS, a tym samym z przewozów na terenie gmin ościennych, mieszkańcy tychże gmin nie mieliby problem z dojazdem do naszego miasta. Siatka połączeń z roku na rok jest co raz większa, rozwija się. Natomiast siły i środki, które posiadają na ten moment, nasze spółki szczecińskie nie mają możliwości żeby obsłużyć również te, które obsługują gminy ościenne. Stąd też właśnie potrzeba ogłaszania postępowania na to zadanie – tłumaczy Hanna Pieczyńska z ZDiTM.
Za obsługę 16 linii dziennych, 7 nocnych i ewentualnego transportu na żądanie, PKS Szczecin chce 20,5 mln zł. Co jest o 4 miliony wyższą ofertą niż zakładał ZDiTM.
Foto: Wikipedia