Zamówione zostały pojazdy o napędzie hybrydowym, co oznacza, że będą wyposażone zarówno w silnik spalinowy jak i w elektryczny. – Zamówienie obejmie najpierw dwa pojazdy, a docelowo może być ich nawet dwanaście sztuk. Chodzi o zakup pojazdów wyposażonych w 150 miejsc siedzących. mówi Radosław Soćko z Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie.
Nowy tabor pozwoli na stworzenie optymalnej oferty np. w relacji Szczecin Gł. – Kołobrzeg – Koszalin, w relacji łączącej dwa największe miasta Pomorza Zachodniego z wykorzystaniem niezelektryfikowanego odcinka Kołobrzeg – Goleniów.