Kolej na zmiany. Modernizacja tras ze Szczecina do Wrocławia i Świnoujścia w 12 miesięcy

Już w ciągu najbliższych 12 miesięcy odnowione zostaną dwie strategiczne linie kolejowe: ze Szczecina do Wrocławia i ze Szczecina do Świnoujścia. Umowy podpisano, a pierwsze prace ruszą lada dzień. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, warta ponad 600 milionów złotych, ma być gotowa w sierpniu przyszłego roku.

Rozpoczyna się modernizacja dwóch najważniejszych tras kolejowych w regionie – linii 273 ze Szczecina do Wrocławia oraz linii 401 ze Szczecina do Świnoujścia. Prace potrwają 12 miesięcy, a ich koszt przekroczy 600 milionów złotych.

To niezwykle ważna inwestycja, która zwiększy atrakcyjność portów w Szczecinie i Świnoujściu. Dzięki modernizacji torów możliwy będzie sprawniejszy wywóz ładunków z portów. Skorzystają także pasażerowie — podróże będą szybsze i wygodniejsze – zapowiada Marcin Mochocki z zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Zakres inwestycji obejmuje remont nawierzchni kolejowej, przejazdów drogowo-kolejowych oraz wybranych obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów i peronów. Po zakończeniu modernizacji znikną obowiązujące obecnie ograniczenia prędkości, wprowadzone ze względu na stan techniczny torów.

Po remoncie pociągi towarowe będą mogły osiągać prędkość do 100 km/h (obecnie miejscami zaledwie 60 km/h), a pasażerskie do 160 km/h na Dolnym Śląsku i 140 km/h w województwach lubuskim i zachodniopomorskim.

Przełoży się to na znaczące skrócenie czasu podróży:

– między Wrocławiem a Zieloną Górą – o 18 minut,

– między Zieloną Górą a Szczecinem – o ponad 20 minut,

– na całej trasie Wrocław – Szczecin – o około 40 minut,

– ze Szczecina do Świnoujścia – o 10 minut.

Dzięki poprawie parametrów trasy zwiększy się także jej przepustowość, co pozwoli na obsługę większej liczby pociągów, w tym składów towarowych kierowanych do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu.

Foto: Janusz Merz/Twoje Radio