W piątek otwarto ofertę firmy, która chce w Świnoujściu wybudować i prowadzić Głębokowodny Terminal Kontenerowy. W postępowaniu prowadzonym przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją firma zarejestrowana w Wielkiej Brytanii pn. Baltic Gateway Ltd. Złożona oferta musi być sprawdzona przez komisję pod kątem m.in. formalnym i finansowym.
Trzy dni przed terminem składania ofert napłynęła do ZMPSiŚ prośba o przedłużenie terminu zakończenia postępowania.
Głębokowodny terminal kontenerowy w porcie morskim w Świnoujściu odcelowo ma osiągnąć roczną zdolność przeładunkową min. 2 000 000 TEU.
Docelowo w terminalu będzie możliwa równoczesna obsługa co najmniej dwóch jednostek typu ULCS/megamax.
Założenia określone dla realizacji projektu przewidują maksymalne ograniczenie negatywnego oddziaływania głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu na otoczenie i środowisko, zarówno w okresie budowy, jak i eksploatacji tego terminala oraz wykorzystanie – szczególnie na etapie eksploatacji – technologii i sprzętu o możliwie jak najniższym poziomie emisji, zgodnie z koncepcją tzw. „green terminal”.