Prom Jantar Unity rozpoczął pierwszy komercyjny rejs, oficjalnie wchodząc do eksploatacji na Bałtyku. To ważny moment dla armatora i pasażerów, którzy jako pierwsi skorzystali z nowej jednostki. Na pokład nowej jednostki weszło 158 pojazdów ciężarowych, w tym 12 naczep, 147 kierowców pojazdów ciężarowych, 9 pojazdów samochodowych i 14 pasażerów.
Prom opuścił nabrzeże w Świnoujściu punktualnie o godz. 20.30, kierując się do szwedzkiego Trelleborga. Inauguracji rejsu towarzyszyła uroczysta oprawa – udekorowany terminal oraz symboliczny tort na pokładzie.
– „Do pokonania mamy około 100 mil morskich, a rejs potrwa około sześciu godzin. Dzisiejsze warunki są typowe dla zimowego Bałtyku i w pełni bezpieczne dla żeglugi. Jednostka bardzo dobrze zachowuje się na wodzie, a systemy stabilizacji skutecznie ograniczają przechyły” – mówił przed wyjściem w morze kapitan promu Adam Kowalski.
Jak podkreśla armator, debiut Jantar Unity zamyka wielomiesięczne przygotowania i otwiera nowy etap w rozwoju floty.
– „To nowy standard podróży po Bałtyku i ważny krok w rozwoju Unity Line. Chcemy, aby każdy rejs łączył najwyższą jakość, komfort i bezpieczeństwo” – zaznacza Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line.
Powrót jednostki zaplanowano na 21 stycznia – wyjście z Trelleborga o godz. 10.15, a wejście do Świnoujścia około 16.30.
Jantar Unity to jedna z najnowocześniejszych jednostek tego typu na Bałtyku. Napędzana czterema silnikami LNG, wspomaganymi układem bateryjnym w technologii hybrydowej, wyróżnia się wysoką efektywnością i niskim wpływem na środowisko. Nowoczesne systemy manewrowe, stabilizacyjne i bezpieczeństwa zapewniają komfortową i cichą podróż, a pasażerowie mogą korzystać z kabin w standardzie hoteli 3–4-gwiazdkowych oraz rozbudowanych przestrzeni rekreacyjnych.
Fot. Unity Line Limited Sp. z o.o.