Holownik “Bolko” to pierwszy z sześciu holowników dla Marynarki Wojennej

Ma dwa silniki, może uciągnąć 35 ton. Dowódcą nowego holownika został mł. chor. mar. Rafał Prokopiuk. 

We wtorek, 25 lutego, odbyła się ceremonia pierwszego podniesienia bandery na holowniku H-11 Bolko. Uroczystości miały miejsce w Porcie Wojennym w Świnoujściu.

Od dzisiaj holownik „Bolko” pełni służbę w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w składzie 12. Dywizjonu Trałowców. Pierwszym dowódcą jednostki został  mł. chor. mar. Rafał Prokopiuk.

Holownik H-11 Bolko jest pierwszym z serii sześciu nowych holowników budowanych dla Marynarki Wojennej RP. Został zaprojektowany i wybudowany w stoczni „Remontowa Shipbuilding S.A.” w Gdańsku.

Kontrakt na budowę nowych holowników podpisano w czerwcu 2017 roku ,a uroczystość wodowania i chrztu holownika H-11 Bolko miała miejsce 8 października 2018 roku. Matką chrzestną jednostki została Pani Honorata Hyżyk, dyrektor szkoły podstawowej nr 2 im. Obrońców Polskiego Morza z Leszna. Holownik opuścił stocznię 10 stycznia 2020 r. po zakończeniu prób morskich i podpisaniu protokołu zdawczo-odbiorczego. Tym samym od 11 stycznia br. jego macierzystym portem jest Świnoujście.

Pozostałe „bliźniacze” jednostki znajdują się na różnych etapach budowy bądź prac wyposażeniowych. Kolejny z holowników ma trafić do gdyńskiej 3.FO, a następne w kilkumiesięcznych sekwencjach na zmianę do obydwu flotylli. Będą one nosiły następujące nazwy: H-11 Bolko, H-12 Semko i H-13 Przemko (8. Flotylla Obrony Wybrzeża w Świnoujściu) oraz H-1 Gniewko, H-2 Mieszko, H-3 Leszko (3. Flotylla Okrętów w Gdyni).

Holowniki są przeznaczone m.in. do: zabezpieczenia bojowego oraz wsparcia logistycznego na morzu i w portach, wykonywania działań związanych z ewakuacją techniczną, wsparcia akcji ratowniczych, transportu osób i zaopatrzenia, neutralizacji zanieczyszczeń, podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych. Uciąg holowników ma wynosić ponad 35 t.

Podstawowe parametry holownika proj. B 860:

 

Długość całkowita: 29,20 m

Szerokość: 10,40 m

Uciąg: 35 t

Załoga (osób): 10

Wyporność: do 490 t

Wysokość na śródokręciu: 4,95 m

 

System napędowy:

Silniki główne: 2 x 1200 kW

Pędniki azymutalne: 2 x 1200 kW