Droga S10 będzie północną alternatywą dla autostrady A2. – Ale rezygnacja z Centralnego Portu Komunikacyjnego może zagrozić powstaniu tej ekspresówki – uważa Artur Szałabawka, zachodniopomorski poseł Prawa i Sprawiedliwości.
– Te osiem przetargów, które zostały już zakończone i oferty zostały otwarte na budowę S10, tej drogi życia dla Stargardu, dla Szczecina, do Bydgoszczy i właśnie też do Warszawy, ale między innymi do CPK, że ta S10 była wpisana w system CPK. Tak, że ta droga, dlatego powstaje i mam nadzieję, że powstanie, bo w maju Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad powinna podpisywać już pierwsze umowy na wykonanie, ale co się stanie, to my nie wiemy – mówi.
Cała droga S10 o długości ok. 410 km ma przechodzić przez Szczecin, Piłę, Bydgoszcz i Toruń i łączyć z aglomeracją warszawską.
Posłuchaj Rozmowy Dnia: