Budowa tunelu w Świnoujściu ma się ku końcowi. Aktualnie w tunelu układane jest okablowanie, w tym światłowody, wiele czujników i urządzeń. Na poszczególnych odcinkach trwają roboty drogowe, w tym budowa i przebudowa sieci, uzbrojenia terenu oraz infrastruktury drogowej.
Zanim tunel zostanie otwarty, musi być też w pełni sprawdzony i przetestowany. Musi też przejść pozytywną opinię Państwowej Straży Pożarnej oraz otrzymać ostateczne pozwolenie na użytkowanie.
Podczas ostatniej sesji Rady Miasta Świnoujścia, zastępca prezydenta Barbara Michalska mówiła, że termin 25 maja jest realny. Wykonawca chce jednak przedłużenia tego czasu do 15 czerwca.
Tunel w liczbach:
Tunel w Świnoujściu jest podzielony na 24 strefy detekcji pożaru.
Punkty alarmowe zlokalizowane są co 75 metrów.
W samym tunelu będzie zainstalowanych 110 kamer. m.in. szybkoobrotowe do przybliżania w celu rozpoznania sylwetki, odczytania tablic rejestracyjnych a nawet naklejki z hologramem na szybie. W sumie na całym obiekcie (wraz z drogami dojazdowymi i budynkami obsługi) będą zainstalowanych 143 kamery.
Nad prawidłowym funkcjonowaniem tunelu, bezpieczeństwem czuwać będzie 13-14 osobowy zespół Działu Utrzymania Tunelu.
Foto: Mateusz Grzeszczuk/GDDKiA