24-go września 1946 roku został powołany pierwszy dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie i tę datę uznaje się za przejęcie pieczy nad portami i morskim pasem przybrzeżnym przez administrację polską w ramach ówczesnego województwa szczecińskiego. Podczas, rocznicowej uroczystości wręczono państwowe odznaczenia dla zasłużonych pracowników Urzędu.
– Urzędy morskie pełnią kluczową rolę na polskim wybrzeżu, dlatego cieszę się, że mogę uczestniczyć w tak doniosłej uroczystości, jaką jest 75-lecie Urzędu Morskiego w Szczecinie. Dziś honorujemy ważną i odpowiedzialną służbę pracowników tej instytucji – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
W nadchodzących latach przed Urzędem Morskim w Szczecinie stoją kolejne wyzwania, m.in. budowa toru podejściowego do Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, modernizacja systemu monitorowania ruchu statków VTS, zakup pogłębiarki i innych nowoczesnych jednostek pływających do obsługi oznakowania nawigacyjnego i wykonywania pomiarów batymetrycznych.
24 września 2021 r. z Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA wypłynął ostatni z nowo budowanych lodołamaczy dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku.
Projekt pod nazwą „Budowa lodołamaczy dla RZGW Gdańsk” realizowany był w ramach programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 i obejmował zaprojektowanie, wybudowanie i przekazanie do służby czterech lodołamaczy przeznaczonych do akcji łamania lodów na Dolnej Wiśle pod nazwą: Puma lodołamacz czołowy prototypowy, Narwal lodołamacz liniowy prototypowy, Nerpa i Manat lodołamacze liniowe seryjne. Jednostki zostały wybudowane przez Morską Stocznię Remontową „Gryfia” SA, pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków.
– Nowe lodołamacze to inwestycja istotna przede wszystkim z perspektywy zagrożenia powodziowego, które w ostatnim czasie przybrało na sile i jest przyczyną tragedii wielu polskich rodzin. Akcja lodołamania z początku roku pokazała, że sprawny i nowoczesny sprzęt jest niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom. Cztery nowe jednostki zagwarantują to bezpieczeństwo i przyczynią się do większej skuteczności akcji lodołamania na dolnym odcinku Wisły – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.