Zabytkowa wieża zostanie przekształcona w Muzeum Techniki Stoczniowej oraz nowoczesną wieżę widokową,
Zobaczymy panoramę portu, wybrzeża i okolicznych lasów.
Projekt przewiduje stworzenie dwóch poziomów widokowych – niższego na wysokości 28,27 metra, z widokiem przez osiem oryginalnych okien, oraz wyższego, wyniesionego na 31,31 metra, z dostępem do panoramy z nowo zaprojektowanych przeszkleń. Dach wieży zostanie uniesiony, a jego połacie – odpowiednio ocieplone, by zapewnić komfort odwiedzającym latem.
Niezwykłym elementem będzie także przeniesiony historyczny zbiornik wodny, wykonany z nitowanej stali, z zachowanymi autentycznymi napisami radzieckich żołnierzy. Jeśli nie uda się przenieść całego, projekt zakłada ekspozycję najciekawszych fragmentów na balustradzie widokowej.
Choć wieża zostanie gruntownie zmodernizowana, wiele elementów oryginalnych pozostanie nienaruszonych. Charakterystyczne spiralne schody stalowe zostaną zachowane i zakonserwowane, a nowo zaprojektowane biegi schodowe będą prefabrykowane, co przyspieszy prace budowlane. Nowe schody będą wygodne i bezpieczne – o szerokości 120 cm, z antypoślizgowymi stopniami i wysokimi balustradami.
Wnętrze wieży będzie służyło nie tylko jako ścieżka widokowa, ale również jako wystawa poświęcona historii techniki stoczniowej, z gablotami, fotografiami, grafikami i elementami ekspozycji przemysłowej. Pomimo skromnej powierzchni – niespełna 84 m² – przestrzeń ma zostać zaaranżowana w sposób atrakcyjny i bezpieczny.
Co szczególnie warte podkreślenia, cały projekt został oparty na oryginalnej inwentaryzacji z 1899 roku, co pozwoliło zachować zgodność z historyczną bryłą i detalami architektonicznymi. Plan zakłada także odtworzenie pierwotnego wiatrowskazu, który wieńczył dach wieży – zrezygnowano z obecnego tarasu konserwacyjnego.
Architekt mgr
