Tym jest chociażby zwiększenie ruchu pojazdów w centrum. Zewnętrzna firma na zlecenie magistratu już opracowuje koncepcję zarządzania ruchem po uruchomieniu przejazdu pod Świną.
– Światowe trendy są takie, że zamyka się centra miast i ogranicza bardzo mocno ruch. Tym samym daje się priorytety innym gałęziom transportu. Przy tworzeniu koncepcji kierowaliśmy się przede wszystkim dobrem mieszkańców. Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że w dalszej perspektywie statystyczny mieszkaniec będzie dalej korzystał tylko z samochodu, bo będzie to dla niego najatrakcyjniejsza forma transportu, to pogorszy się jego zdrowie oraz stan powietrza w mieście – wyjaśnia inżynier ruchu Bartłomiej Wiertel.
Koncepcja zakłada zwiększenie roli komunikacji zbiorowej w świnoujskim transporcie, budowę parkingów na wjeździe do miast oraz wyłączenie dzielnicy nadmorskiej z ruchu pojazdów. Taki projekt, choć jeszcze nie popularny, działa w wielu europejskich miastach.
Posłuchaj całej rozmowy z Gościem Dnia: