Pięć brytyjskich min lotniczych spoczywa na dnie Bałtyku w rejonie jednej z najważniejszych planowanych inwestycji portowych w Świnoujściu. Zajmą się nimi specjaliści 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Od 5 do 8 października w Świnoujściu prowadzona będzie jedna z większych w ostatnim czasie operacji związanych z usuwaniem niewybuchów z dna Bałtyku. Do akcji przystąpią nurkowie-minerzy z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Niebezpieczne obiekty znaleziono na obszarze budowy przyszłego falochronu dla nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu. Prace w tym miejscu prowadzone są na zlecenie Urzędu Morskiego.
– To duża operacja neutralizacji. Mówimy o niewybuchach, które łącznie ważą blisko 3,5 tysiąca kilogramów i zawierają około 2,5 tony materiału wybuchowego. To naprawdę duże obiekty, z którymi będziemy musieli się zmierzyć. Bardzo ważne jest również to, że na czas operacji zostanie wprowadzony zakaz wchodzenia do wody. Każdy musi mieć świadomość, że przebywanie w wodzie podczas podwodnej detonacji może stanowić poważne zagrożenie dla życia i zdrowia – informuje komandor podporucznik Grzegorz Lewandowski z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
Znalezione obiekty zostały wcześniej dokładnie sprawdzone przez specjalistów 8 Flotylli. Po oględzinach i analizie materiału ustalono, że są to brytyjskie lotnicze miny morskie typu Mark IV, V i VI.
Każda z nich ma kształt walca i około trzech metrów długości. W pojedynczej minie znajduje się od 350 do 550 kilogramów materiału wybuchowego. Łącznie pięć obiektów zawiera ładunek odpowiadający około 2,5 tony TNT. Miny spoczywają na głębokości około 10 metrów, mniej więcej kilometr od falochronu Terminala LNG w Świnoujściu.
Tego typu miny były podczas II wojny światowej zrzucane z samolotów. Miały blokować wybrane akweny i uniemożliwiać żeglugę. Urządzenia reagowały między innymi na pola akustyczne i magnetyczne przepływających jednostek. Mimo że od zakończenia wojny minęło ponad 80 lat, znajdujące się na dnie obiekty nadal mogą być niebezpieczne. Ich usunięcie jest konieczne również ze względu na planowane prace przy przyszłym porcie zewnętrznym.
Z uwagi na dużą masę ładunków wybuchowych i promień oddziaływania, wprowadzono strefy bezpieczeństwa na wodach Zatoki Pomorskiej na odcinku linii brzegowej Ahlbeck – Świnoujście – Międzyzdroje do 8,8 km w głąb morza.
Samo przebywanie na plażach i w ich sąsiedztwie nie będzie jednak stanowiło zagrożenia.
Foto: 8FOW