Mieszkańcy i turyści mają zyskać stałe połączenie z jednymi z największych atrakcji Świnoujścia. Dwa tramwaje wodne, finansowane przez GAZ-SYSTEM oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, mają zostać przekazane miastu i dowozić pasażerów w okolice Fortu Gerharda oraz najwyższej latarni morskiej na polskim wybrzeżu.
Przylądek Pomerania oficjalnie wszedł w fazę realizacji. W poniedziałek, 13 lipca, w Świnoujściu przekazano plac budowy i rozpoczęto prace przy tymczasowej drodze technicznej prowadzącej do przyszłego Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie nad Bałtykiem.
Nowy port ma przynieść regionowi miejsca pracy, rozwój gospodarczy i dodatkowe wpływy podatkowe. Podczas inauguracji inwestycji pojawiła się jednak również ważna informacja dotycząca dostępu do dwóch najbardziej rozpoznawalnych zabytków Świnoujścia.
Jarosław Siergiej, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, zapowiedział budowę dwóch tramwajów wodnych. Jednostki mają być wspólnie sfinansowane przez GAZ-SYSTEM i zarząd portów, a następnie przekazane samorządowi Świnoujścia.
– Dostęp do zabytków zostanie zapewniony dzięki tramwajom wodnym. W ubiegłym tygodniu do Urzędu Miasta wpłynęło porozumienie zawarte pomiędzy GAZ-SYSTEMEM, Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz samorządem Świnoujścia. Dokument ma umożliwić sfinalizowanie budowy dwóch tramwajów wodnych, które zostaną sfinansowane przez GAZ-SYSTEM i Zarząd Morskich Portów, a następnie przekazane na własność miastu. Dzięki temu mieszkańcy i turyści będą mogli drogą wodną dotrzeć do najważniejszych świnoujskich zabytków – powiedział Jarosław Siergiej
Zapowiedź może oznaczać stworzenie stałego, miejskiego rozwiązania komunikacyjnego, które uniezależni dostęp do zabytków od usług komercyjnych przewoźników.
Problemy z dotarciem do Fortu Gerharda i Latarni Morskiej trwają od 2023 roku. Po utworzeniu strefy bezpieczeństwa wokół terminalu LNG zamknięto ulicę Ku Morzu, czyli jedyną publiczną drogę lądową prowadzącą do zabytków. Zarządcy atrakcji podkreślają, że w praktyce jedyną możliwością dotarcia na miejsce pozostaje obecnie rejs statkiem.
Sytuacja uderzyła zarówno w turystów, jak i w działalność dwóch ważnych obiektów. Fort Gerharda jest jednym z najlepiej zachowanych XIX-wiecznych fortów nadbrzeżnych w Europie, natomiast mierząca 68 metrów latarnia jest najwyższą latarnią morską nad Bałtykiem i jedną z najwyższych na świecie.
Foto: Janusz Merz/Twoje Radio/Archiwum