Dokładnie trzy lata temu, 30 czerwca 2023 roku, oddano do użytku tunel drogowy pod Świną w Świnoujściu. Inwestycja połączyła wyspy Uznam i Wolin, kończąc wieloletnią zależność miasta od przepraw promowych.
Było to wydarzenie, na które mieszkańcy czekali od dziesięcioleci – podkreśla Wojciech Basałygo z Urzędu Miasta Świnoujście,
– „Dziś można śmiało mówić o inwestycji, która zmieniła codzienne życie naszych mieszkańców, a także sposób funkcjonowania miasta. Od momentu uruchomienia tunelu przejechało nim dokładnie do tego momentu 15.149.440 pojazdów.”
Obiekt o całkowitej długości blisko 1800 metrów przebiega pod dnem Świny, osiągając maksymalnie 37,5 metra głębokości pod powierzchnią terenu i 11 metrów poniżej dna cieśniny. Budowa tunelu była przedsięwzięciem o ogromnej skali. Do jego realizacji wykorzystano ponad 11 tysięcy ton stali i około 100 tysięcy metrów sześciennych betonu. Drążenie prowadziła ważąca ponad 3120 ton maszyna TBM „Wyspiarka”, która w ciągu zaledwie sześciu miesięcy wydrążyła niemal półtorakilometrowy odcinek pod cieśniną.
Całkowity koszt budowy tunelu w Świnoujściu to ok. 913 mln zł. Z tego 775 mln zł (ok. 85%) pochodziło ze środków unijnych, resztę pokryło miasto Świnoujście.
Wojciech Basałygo, Biuro Prezydenta Miasta Świnoujście:
Zdjęcie ilustracyjne / Archiwum