Przetarg na dostawę dwóch systemów mobilnej kontroli opłat w Strefie Płatnego Parkowania ogłosiła miejska spółka zarządzająca SPP. To oznacza, że za kilka miesięcy skanowanie tablic rejestracyjnych na płatnych parkingach w Szczecinie wykonywać będą już cztery samochody.
O ogłoszeniu przetargu na rozbudowę systemu mobilnej kontroli Strefy Płatnego Parkowania w Szczecinie powiadomiła we wtorek miejska spółka Nieruchomości i Opłaty Lokalne. Termin składania ofert wyznaczono do 28 lutego. Na realizację zamówienia będą dwa miesiące od dnia podpisania umowy.
“Po dostawie nowych samochodów i wdrożeniu systemów e-kontroli skanowanie w SSP będą prowadziły w sumie cztery pojazdy” – powiedział PAP rzecznik prasowy NiOL Wojciech Jachim.
Przypomniał, że SPP w Szczecinie jest to ok. 10 tysięcy miejsc postojowych. Pierwszy samochód e-kontroli wyposażony w kamery do skanowania tablic rejestracyjnych rozpoczął pracę w 2022 r. System kosztował 733 tys. zł. Rok później spółka NiOL zakupiła drugi taki sam system za 560 tys. zł.
“System e-kontroli jest wydajny i dokładny. Jeden pojazd zastępuje pracę 12 kontrolerów pieszych” – podkreślił Jachim. W rozmowie z PAP wyjaśnił, że jedno auto z kamerami pokonuje ok. 100 km dziennie. Numery “przeskanowanych” samochodów przekazywane są do bazy danych, gdzie znajdują się informacje o uprawnionych, opłaconym biletem lub np. abonamentem, do parkowania w strefie.
“System automatycznie weryfikuje, czy mijane pojazdy mają opłacony postój. By nie dopuścić do sytuacji, kiedy opłata dodatkowa nałożona zostanie na kierowcę, który dopiero zaparkował i jest w drodze do parkomatu, kontrola jest wykonywana dwukrotnie w kilkuminutowym odstępie czasu” – zaznaczył Jachim.
Jeśli e-kontrola wyłapie brak opłaty za postój, właściciel pojazdu otrzyma pocztą zawiadomienie o tzw. opłacie dodatkowej – 200 zł.
Rzecznik NiOL poinformował, że krążące teraz po szczecińskiej SPP dwa volkswageny up ze skanerami zostaną wymienione na toyoty yaris z hybrydowym napędem. Zatem w połowie br. Strefę Płatnego Parkowania będą patrolować cztery nowe pojazdy.
“Celem wprowadzenia kontroli mobilnej jest zwiększenie skuteczności nadzoru nad wnoszeniem opłat za postój” – podsumował Jachim.
SPP wnosi do budżetu Szczecina ponad 30 mln zł rocznie. W podstrefie A za pierwszą godzinę postoju płaci się 3,60 zł, za drugą 4,30 zł, za trzecią 5,10 zł, za kolejne – po 3,60 zł. W podstrefie B opłaty wynoszą – odpowiednio – 2,80 zł, 3,30 zł i 3,90 zł. W mieście jest też pięć Płatnych Parkingów Niestrzeżonych, gdzie płaci się od 50 gr do 1,5 zł za każdy kwadrans postoju.
Rada Miasta pod koniec ubiegłego roku przegłosowała podwyżkę opłat i powiększenie obszaru z opłatami za postój. Za pierwszą godzinę w strefie A kierowcy mają płacić od 1 maja 4,40 zł, a w strefie B – 3,60 zł. Opłata dodatkowa za brak biletu parkingowego ma wzrosnąć z 200 do 400 zł. W nowo utworzonej Śródmiejskiej SPP na Starym Mieście godzina parkowania będzie kosztować 8 zł. Także w weekendy.
Samochody kontroli mobilnej stref płatnego parkowania jeżdżą m.in. po ulicach Warszawy, Gdańska, Gdyni, Lublina, Katowic i Wrocławia.(PAP)
tma/ jann/
Fot. NiOL Szczecin