Umowa podzielona zostanie na dwa okresy, które można określić jako „5+5”. Oznacza to, że początkowo umowa obowiązywać będzie przez 5 lat. Po tym okresie województwo będzie mogło ocenić współpracę z przewoźnikiem i jakość świadczonych przez „PolRegio” usług, a także przeanalizować sytuację na rynku i dopiero wtedy ewentualnie przedłużyć obowiązywanie umowy o kolejnych 5 lat.
– Chcemy zapewniać naszym pasażerom poczucie bezpieczeństwa. Postanowiliśmy zainwestować w ciągłość współpracy – mówił marszałek Geblewicz.
Jednym z wymogów stawianych przez województwo przewoźnikowi jest posiadanie odpowiedniego zaplecza, które pozwoli na utrzymanie 75 pojazdów należących do Pomorza Zachodniego w jak najlepszym stanie technicznym. Prezes PR podczas spotkania poinformował, że spółka będzie inwestowała w swój zakład w Kołobrzegu, w którym serwisowane są pojazdy.
Coroczna praca eksploatacyjna została planowana na poziomie 5,8 mln pociągokilometrów, z opcją jej rozszerzenia po uruchomieniu w 2022 roku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM). „Przewozy” w przyszłości będą obsługiwały nowe połączenie do Polic. Zostaną również włączone do pracy nad planowanym wspólnym biletem.
Województwo uruchamia 270 pociągów regionalnych dziennie. Rocznie podróżuje nimi 7 mln pasażerów.
Źródło: wzp.pl